Sony Vision S jõuab Jaapanis teele

Sony üllatas peaaegu kõiki, kui nad tutvustasid 2020. aasta CES-is Sony Vision S elektrisõidukit. Nad järgisid seda kiiresti, kadudes koos autoga Austriasse ja tehes uue piilumise alles juulis, kui Vision S suundus Tokyosse. Nüüd tekitavad nad taas suminat, avaldades video, mis näitab auto saabumist Tokyosse. Peale selle on teavet hoitud tihedalt ümbritsetud. Tehnikahiiglane on vaid öelnud, et Vision S on sel eelarveaastal praegu avalike teede katsetamise väljatöötamisel.



Teile meeldivad ka:
Hyperion XP1 on 220MPH vesinikkütusega hüperauto
Porsche uus hübriid Panamera on mõlema maailma parim
See V12 Ferrari Omologata on ühekordne 812 ülikiire

Sony seeria s 1





Selle üllatava ja salajase projektiga seoses pole palju muud. Sony teeb autol koostööd Magana Steyriga ja prototüüp on mõeldud illustreerima meie tulevasi kontseptsioone liikuvuse valdkonnas. Vision S on täiselektriline platvorm ja seda saab ilmselt kasutada paljude kehade jaoks - alates kupeeist ja sedaanist kuni maasturini. Sony on öelnud, et auto kaalub 5180 naela, kuid kui palju sellest moodustab aku, pole mainitud.

Vision S kasutab kahemootorilist süsteemi ja võib väidetavalt kiirendada 0–60 miili tunnis 4,8 sekundiga. Selle tippkiirus on ka 149 miili tunnis. See on ka video järgi otsustades ilmselt autonoomne. Vision S on varustatud 33 anduriga, sealhulgas lidar, radar ja kaamerad. Ja muidugi võite autos oodata rohkelt Sony tooteid, näiteks 360 Reality Audio koos kõlaritega nelja istme peatoes.



Sony seeria s 3

Projekt on osutunud õnnistuseks ka teistele Sony ärivaldkondadele. Prototüübi loomise käigus hakkasime Sony Corporationi tehisintellekti ja robootika ärirühma peadirektor Yuhei Yabe õppima palju selle sõiduki arhitektuuri kohta, hakkasime mõtlema, kuidas saaks teisi tehnoloogiaid rakendada sõiduk. Kahtlemata on see ka vastupidine. Kui Sony testib erinevaid tehnoloogiaid, avastavad nad võimalusi nende täiustamiseks.

Mis puudutab seda, millal saate oma Vision S-iga sõita, siis väljavaated tunduvad hämarad. Sony ei plaani muuta sõidukid seeriaautoks, kuid siis on nad meid varemgi üllatanud.



Sony seeria s 1

Teile meeldivad ka:
Hyperion XP1 on 220MPH vesinikkütusega hüperauto
Porsche uus hübriid Panamera on mõlema maailma parim
See V12 Ferrari Omologata on ühekordne 812 ülikiire