Uus Rolls Royce Ghost oleks naeruväärne, kui see poleks nii nauditav

Rolls Royce Ghost 18

Automaailmas visatakse luksuse termin ringi igapäevaselt ja enamasti ilma suurema vastutuseta. Pisut nahka siin ... mõnus mugavus seal ... kuid on väga vähe autosid, mille luksus pulbitseb veenides üsna samamoodi nagu Rolls Royce. Maast madalast on autod, mis kannavad Ecstacy vaimu (ehk ka lendavat daami), juba pikka aega mõeldud reisijat (või klienti) silmas pidades, ilma et oleks kulutatud ühe kõige pehmema, vaiksema ja mugavama sõidu tootmiseks. turul.



Teile meeldivad ka:
Šokeeriv uus Rolls Royce Phantom V kontseptsioon
Rolls Royce Cullinan Replica on varustatud kõigi kellade ja viledega
Järgmise põlvkonna Rolls-Royce Ghost - laps rullub enam mitte

Rolls Royce Ghost 10





Ajalooliselt on tagumises ränduris olnud reisijate nõudmised põhjalikult läbi vaadatud, kuid Rolls Royce on sageli unarusse jätnud roolis oleva inimese emotsionaalseid vajadusi. Kuid Goodwood Ghosti (seni enimmüüdud RR) edu ja sellele järgnenud omanike tagasisidega on Rolls Royce tunnistanud, et enamik tema kliente nautis ka autoga sõitmist (olime üllatunud nagu sina). Niisiis, pärast aastaid kestnud luksuslikku verd, higi ja pisaraid, on Rolls Royce lõpuks vabastanud oma järeltulija, noh ... Uue Kummituse.

Kohe nahkhiirega märkab iga nutikas vaatleja, kui visuaalselt uus profiil välja näeb. Haarates seda, mida Roll Royce nimetab Post Opulence'i disainikeeleks, kannab uus Ghost minimalistlikku nahka, mis varjab maksimaalset närvisüsteemi.



Esimest korda on ecstasy vaim motoriseeritud tükk, mis ilmub kapotist vaevata, kuid pärast edasist ülevaatamist nõuab sellise sujuvuse saavutamiseks keerukat tehnikat. Samamoodi näeb tagumine veerepaneel välja elegantselt minimaalne, kuid vajas nelja spetsialisti alumiiniumkorpuse käsitsi keevitamiseks, tagades täiusliku ühenduse. Koostekvaliteet ja tähelepanu detailidele kogu välisküljel pole midagi muud kui fenomenaalne.

Muidugi võib Rolls Royce'i kirjeldamine diskreetsena tunduda paradoksaalne, kuid saate tõeliselt aru, et uue Ghost'i välimus on vormijärgne funktsioon viisil, millega saab suhelda ainult puhas järeleandlikkus. Näiteks ukse kohal olev roostevaba sisekujundus ei ole vihmaveerenn, pigem vihmapiiskade laius (jah, keegi mõõtis vihmapiiskade keskmist laiust), mis hoiab ära reisija märjaks saamise, kui nende elektroonilised uksed avatakse. Seda tüüpi minimaalne välimine / maksimaalne probleemide lahendamine on huvitav duaalsus, mis pulseerib läbi 5,5 meetri pikkuse keha iga detaili.



Uue Ghost Ghost'i sisekujunduses ringi liikudes hakkavad asjad veidi rohkem tundma, noh, Rolls Royce. Mootoriga uksed avanevad suurejooneliselt, paljastades ühe luksuslikuma interjööri, mida oleme kunagi kohanud. Šampanjakülmik ... soojendusega vihmavarjud ... pehme vaip ... oleks naeruväärne, kui see poleks nii nauditav.

See võib olla ainus auto, mida meid loomulikult esimesena tagaistmetele tõmbas. Kogu salong tundub nagu järeleandmise pühakoda, mis masseerib teie lihaseid, filtreerib teie õhku, kustutab janu ja pakub käe-jala ulatuses rohkem meelelahutust, kui te kunagi vajaksite. Muidugi võib tähtedega täidetud pealmine vooder tunda kohati veidi kitši ja teiste puhul veidi üleküllast, kuid sa ei saa muigamiste ja itsitamise vastu võidelda, kui sirutad oma jalgu sellises erakordses keskkonnas.

Rolls Royce Ghost 5

Kui turvavöö on kinnitatud ja rattad hakkavad pöörlema, ei muutu kogu kogemus. Kui akna taga poleks liikuvat maastikku, oleksime võinud veenduda, et uus Ghost seisab endiselt paigal. Rolls Royce nägi palju vaeva salongist soovimatu müra kõrvaldamisega (nii palju, et nad pidid lõpuks veel natuke müra tagasi laskma, kuna see tundus liiga steriilne), mis mitte ainult ei rahulda meelt, vaid võimaldab ka helisüsteem laulmiseks ja eritellimusel valminud Rolls Royce'i helisüsteem on midagi, mida tuleb kuulda, et seda hinnata.

Lagi ja uksed on teisaldatud nii, et need toimivad konstruktsioonikõlaritena ja tulemuseks on ülitäpselt sukeldunud heliline smorgasbord. Selle kõige juhtimine on BMW-le kohandatud info- ja meelelahutussüsteem, mis on puudutades kallis, mõtetes intuitiivne ja ümardab meie kõige meeldivama reisijakogemuse mootorsõidukis. Kui meid hinnati eemal tagaistme oaasist eemale, julgustas Rolls Royce meid tund aega või kaks sõitma ees ja mängima autojuhti.

Rolls Royce Ghost 5

Kõrgest sõiduasendist paistis ekstaasivaim justkui teises sihtnumbris, kus see pikk kapuuts domineeris meie nägemisväljas. Kuid nii suur kui 5,5-meetrine kere välja nägi, sõitis see nagu hõljumas. Selle põhjuseks on peamiselt see, mida Rolls Royce nimetab oma Planari vedrustuseks, ja see on tegelikult amortisaator, mis töötab koos traditsioonilise õõtshoobaga, luues põhimõtteliselt amortisaatori amortisaatori.

Ehkki insenertehniliselt keeruline, oli saadud sõit sama elegantne ja mahlane kui me kunagi varem kohtasime. Isegi kahe ja poole tonnise luksusega kelkudest läbi libistades töötasid nelikvedu ja rool harmooniliselt, pakkudes pakitavat märksa nõtkemat paketti, kui arvud vihjavad. See pole ikka veel auto, mida te traditsioonilises mõttes ‘lükkate’, kuid kui teie käsutuses on 6,75-liitrine, 420kW, topeltturboga V12, pulbitseb kindlasti muidu väga viisaka sõidukogemuse kaudu jõhker rahulolu.

Rolls Royce Ghost 5

Üldise paketina on uus Ghost inseneritöös uskumatult muljetavaldav. Iga üksiku funktsiooni üle on hoolikalt läbi mõeldud detailitäpsus, mis piirab kinnisideed ja flirdib täiuslikkusega. See on luksus võimalikult puhtalt ja kuigi me ei saaks kunagi ausalt nõustuda selle post Opulence'i turundusega, on mõnes kujunduskeeles alandlikkus siiski peen. Reisijate kogemusena on see õnnis. Ja kuigi sõidudünaamika on veidi lahti ühendatud, on rooli taga tõeline rahulolu, kui olete valmis avastama.

Turul leiduvad arvukad uhked autod teevad kasti märkimisel head tööd, kuid uus Ghost kirjutab luksuskontrolli loendi uuesti viisil, mis näib võimeline ainult Rolls Royce. See asi on pilv. Kaunilt valmistatud, üliluksuslik, V-12 toitel töötav pilv. Ja kuigi see on trikk, võivad dekadents ja ülevus kõrvalseisjale tunduda naeruväärne, mõistavad need, kellel on veel uut Ghostit kogenud õnn, kui üllatavalt mõistetav see tegelikult on.

Vaata järgi

Teile meeldivad ka:
Šokeeriv uus Rolls Royce Phantom V kontseptsioon
Rolls Royce Cullinan Replica on varustatud kõigi kellade ja viledega
Järgmise põlvkonna Rolls-Royce Ghost - laps rullub enam mitte