Lexus lisab maismaale luksust GXORi kontseptsiooniga

lexuse õhuvaate auto

Kui telkimisele lisati natuke luksust, anti meile mõte glamping. Nüüd on küsimus, mis juhtub siis, kui maismaale lisatakse luksust? Selleks ei pruugi veel olla terminit, kuid see tuleb teha tänu Lexusele, kes avaldas just oma 2019. aasta GXORi kontseptsiooni FJ tippkohtumisel.



Lexus ideeauto

GXORi kontseptsioon sai alguse GX maasturina. Pärast üsna põhjalikke modifikatsioone - kõik hõlpsasti kättesaadavaid komplekte kasutades - muudeti luksussõiduk maismaalase unistuste sõidukiks. GXOR saavutab tänu Icon vedrustussüsteemile väikese kõrguse. CBI kaasas olnud alusrüü komplekt. F Sport-rattaid kaunistasid General universaalrehvid suurusega 275 / 70-18.



Eesmine kaitseraud peidab Warn vintsi. Samuti märkate safari snorgeldamist ja Eezi-Awn K9 katuseraamide süsteemi.

lexuse seljaosa



Seestpoolt pärandas Goose Gear tagumises kaubaruumis kohandatud sahtlisüsteemi, mis sisaldab väljatõmmatavat külmikut ja rohkelt panipaiku. Seal on ka Icomi singiraadio, kui olete tõesti väljas. Ülejäänud sisustus on eeldatavasti sama - see peaks seiklustele sobima just nii hästi.

lexus overlanding ideeauto

Kontseptsiooniga on kaasas Patriot Campersi meisterdatud maastikuauto X1H. Haagis ise maksab rohkem kui 50 000 USD. Selle hinna eest võite olla kindel, et see sisaldab kõike, mida teate mõne luksuslaagri jaoks. Haagis sisaldab soojaveesüsteemiga väljatõmmatavat kööki. Seal on ka elektriajamiga hüpiktelk.



Kogu seadistust toidab 160-vatine päikesepaneel, mis on kinnitatud GXOR-i katuseraamile.

lexus-ratas

Enne selle luksusliku käigukasti kasutamist peate siiski jõudma oma asukohta, mis ei tohiks olla probleem kapoti all oleva 301 hobujõulise 4,6-liitrise V8-ga.

lexus maismaasõiduauto

Kui olete huvitatud oma GXORi hankimisest, ärge muretsege, et Lexusel pole plaanis selle kontseptsiooniga tootmisse minna. Iga selle ülemaailmse modifikatsiooni saab osta, peate lihtsalt esitama GX.

Vaata järgi

lexus esisõiduk

Lexus Overlanding 2019 GXOR