Jeep vastab palvetele V8 Wrangler Rubicon 392 kontseptsiooniga

Jeep tutvustab uut 6,4-liitrist V-Wrangler Rubicon 392 kontseptsiooni

Jeepi V8 mootoriga pakkumisest on möödas ligi 30 aastat. 1981. aastal tuli Jeep CJ V8-ga, mis oli võimeline 125 hobujõudu ja 220 lb-ft pöördemomenti. Sellest ajast alates on maastikusõdalased palvetanud päeva eest, mil V8 teeks tagasitee. Noh, Jeepi fännid, aeg on lõpuks kätte jõudnud. Uus Jeep Wrangler Rubicon 392 kontseptsioon on varustatud 6,4-liitrise V8-ga ja see mitte ainult ei vasta neile palvetele, vaid pakub isegi enamat, kui loodeti.



Teile meeldivad ka:
Audi Q4 Sportback E-Tron on sujuvam elektriline maastur
2021 Dodge Durango SRT kolib Hellcati territooriumile
Land Rover debüteerib 2021. aastal Range Rover Sport SVR Carbon Edition

Jeep tutvustab uut 6,4-liitrise V-Wrangler Rubicon 392 Concept esiosa





Jeep Wrangleri entusiastid on meilt küsinud Wrangler V8-d ja meie uus Wrangler Rubicon 392 Concept tõestab, et meil on võime seda teha, ütles Jim Morrison, FCA Põhja-Ameerika Jeepi kaubamärgi juht. Alates hiljuti kasutusele võetud 29-mpg suurusest Wrangler EcoDieselist kuni meie auhinnatud Jeep Gladiatorini ja eelseisva Wrangleri 4xe pistikühendusega hübriid-elektrisõidukini - kuulab Jeep selgelt oma kliente. Soovime hinnata nende reaktsiooni uuele Wrangler Rubicon 392 kontseptsioonile - sõidukile, mis pakub uskumatut ja võrreldamatut taset sõidurõõmu ja võimekust nii maanteel kui ka väljaspool teid.

Jeep tutvustab uut 6,4-liitrist V-8 Wrangler Rubicon 392 Concept armatuurlauda ja rooli



Uus 6,4-liitrine (392 kuup-tolline) V8 ületab eelkäijat kaugelt, pakkudes tohutut 450 hobujõudu ja 450 naela jalga pöördemomenti. Lööte 0 miili vähem kui 5 sekundiga 60 miili tunnis. Samuti suurendas Jeep jõudlust, lisades Dana 44 sillad, elektrilised esi- ja tagatelje kapid ning täiskohaga kaherattalise ülekandekorpuse. Võimsus antakse kaheksakäigulisele ülekandele. Kui on aeg maastikul minna - ja tõesti, millal pole aeg? - pakub 392 kontseptsioon Jop Performance Partsi kahe tollise tõstekomplekti Moparilt, mis pakub rohkem ruumi ja annab ruumi 37-tollistele mudamaastikutele . 392 raami muudeti uue mootori paigutamiseks ja vedrustust täiendati uute alumiiniumist monotoru Fox šokkidega.

Jeep tutvustab uut 6,4-liitrist V-Wrangler Rubicon 392 Concept külgvaadet

Graniitkristallvärviga riietatud 392 kontseptsioon on rõhutatud kahe konksu, vedrude, amortisaatorite ja rataste ning rinnamärkidega. Ülestõstetud kapuuts annab Jeepile agressiivsema ilme. Sky One-touch jõuseadmel on eemaldatavad külgpaneelid ja kaasas kohandatud pooluksed. Interjöör on viimistletud Red Rocki nahast tugitoolidega, millel on roolile vastavad kuldsed õmblused. Ehkki see võib olla kontseptsioon, kahtlemata, kui Jeep kuuleb piisavalt fännide ja teiste huvi, panevad nad selle unistussõiduki tootmisse.



Vaata järgi

Jeep tutvustab uut 6,4-liitrist V-8 Wrangler Rubicon 392 Concept mootorit

Jeep tutvustab uut 6,4-liitrist V-Wrangler Rubicon 392 Concept velge

Jeep tutvustab uut 6,4-liitrise V-Wrangler Rubicon 392 Concept tagakülge

Teile meeldivad ka:
Audi Q4 Sportback E-Tron on sujuvam elektriline maastur
2021 Dodge Durango SRT kolib Hellcati territooriumile
Land Rover debüteerib 2021. aastal Range Rover Sport SVR Carbon Edition