Gogoro Eeyo E-Bike on kaherattaline sportauto

Eeyo Bike Gogorost

Me ei tee traditsioonilist e-jalgratast, millel on suur aku või suur korv ees, ega suuri riiuleid, mille külge saab kinnitada, ütleb Gogoro tegevjuht Horace Luke. Idee oli ehitada elanikkonnale jalgratas, mis ütles: 'Kuule, ma ei taha äärelinna. Ma ei taha F-150. Eelistan tegelikult sportautot. Ja just seda on Gogoro saavutanud oma uute Eeyo 1 ja Eeyo 1S elektriliste jalgratastega. Need pole teie igapäevased elektrirattad. Nad on Ferrari versioon.



Teile meeldivad ka:
Zoozi elektriratas on valmistatud õhusõidukite klassi sulamist
14 parimat elektriratast, mida raha saab osta
19 kodust rattahoidjat ja rattahoidjat, et muuta jalgratas kunstiteoseks

Eeyo Bike Gogoro käepidemest



Muidugi tuleb e-ratta sportautode versioonil kahtlemata ka sportautode hinnasilt. Eeyo 1 eest maksate 3899 USD ja Eeyo 1S eest 4599 USD. Kuid ärge muretsege, need on väärt iga senti. Rattad on varustatud süsinikkiust raamiga, mis selgitab lõviosa hinnast. See muudab ratta ka palju kergemaks, nii et jõudlus suureneb vastavalt. Eeyo 1 on varustatud alumiiniumist istmepostiga, rataste ja juhtrauaga. Hinna hüppe arvestamiseks ei vaeva Eeyo 1S alumiiniumiga ja hoiab süsinikkiudu kõigi nende elementide jaoks.

Eeyo rattaratas Gogorolt



Sportautodega rääkides peate mainima mootorit ja Gogoro Eeyo jalgrataste jaoks tähendab see Eeyo Smartwheeli. Mootor asub tagaratta rummus koos aku ja mõne anduriga. Isegi siin säästis Gogoro kulusid ja see investeering võib end ära tasuda. Gogoro plaanib mitte ainult jaoturi aku / mootori kombinatsiooni kasutamist Eeyo jaoks, vaid ka selle eesmärk on muuta see kättesaadavaks teistele tootjatele ja võib-olla ka eraldi tootena, mis esindab ettevõtte võimalikke uusi sissetulekuvooge. Võib arvata, et mootoriga rummu jagaval akul pole eriti mahutavust, kuid 43-voldine 123Wh aku toidab rihmülekandega Smartwheeli 40 miili sportrežiimis ja 55 miili ökorežiimis.

Eeyo Bike osad Gogorost

Mõlemad Eeyos on pedaalidega jalgrattad ja nende tippkiirus on 19 miili tunnis. Aku laadib pistiku abil, mis kinnitub nutiratta rummu külge. Nutirattal on ka oma turvalisus, kasutades läheduspõhist automaatlukku, mis lukustub rattale lähenedes ja lukustub eemal kõndides.



Maksate Eeyose eest sportautode lisatasu, kuid pidage meeles vana ütlust, et saate selle, mille eest maksate.

Vaata järgi

Eeyo Bike külgvaade Gogorost

Teile meeldivad ka:
Zoozi elektriratas on valmistatud õhusõidukite klassi sulamist
14 parimat elektriratast, mida raha saab osta
19 kodust rattahoidjat ja rattahoidjat, et muuta jalgratas kunstiteoseks