Carscoops ennustab 2023. aasta Mitsubishi Galant VR-4

2023 Mitsubishi Galant VR-4

Mitsubishi ei valmista praegu isegi Galanti - tegelikult lõpetasid nad Galanti tootmise 2000. aastate alguses. See ei tähenda, et kaubamärk ei võiks kujutlusvõimele söödaks olla. Carscoops on kokku pannud renderdamise sellest, mida nende arvates peaks Mitsubishi Motors tegema aastaks 2023, et Galanti liin üles äratada. See, mille nad on Galant VR-4-s välja mõelnud, võib lihtsalt tuua ajalooraamatutest ilme ja naasta müügisalongi põrandale.



Galant VR-4-l on moodsad disainimärkused, näiteks madalama sisselaskega ninaga lõhestatud rest. VR-4-l on ka dünaamiline kilbikroom. Nagu praegu populaarne, on VR-4 esituled õhukesed LED-id. Eesmised ja tagumised porilauad põletatakse välja, luues sedaanile agressiivsema hoiaku. Uksed kühveldavad, andes autole sensuaalse profiili. Pimendatud A-piilarid koos kiire seljaprofiiliga annavad salongile sportliku ilme. Välimuse lõpetuseks on nii tagumised quad-heitgaasid kui ka pardisaba spoiler.

Carscoops kujutab VR-4-st ette uut lähenemist jõuallikatele. VR-4 kapoti all oleks pistikupesaga elektriline seadistus - kuid mitte selline, mida praegu lihtsalt ette kujutatakse. Pigem kasutaks VR-4 ära MI-TECH kontseptsiooni, mis debüteeris oktoobris Tokyo autonäitusel. See jõuallikas kasutab gaasiturbiini generaatorit, mis toidab akut, mis omakorda annab mahla neljale elektrimootorile. Need neli mootorit võimaldavad VR-4-l elektriliste pidurisadulatega meeskonna eesmist ja tagumist aktiivset juhtimist juhtida, pakkudes veelgi suuremat juhtimist.





Kui Mitsubishi kaalub Galanti monikööri järjekordset torkimist, peaksid nad teadma Carscoopi tööd VR-4-ga. Välimus ja stiil köidavad tähelepanu, samas kui jõuülekande tehnoloogia aitaks ettevõttel liikuda rohelisemasse tulevikku.

Vaata järgi