Bugatti Chironist saab maailma kiireim auto

Bugatti Chiron kinnitati maailma kiireimaks superautoks, isegi kui rekord pole ametlikult püsti.



Top Geari 2019. aasta septembris avaldatud videos kinnitatud Bugatti Chiron, mida juhtis ettevõttesisene testisõitja Andy Wallace, saavutas Saksamaal Volkswageni kontserni Ehra-Lessieni testirajal maksimaalse kiiruse 304,77 miili tunnis (490 km / h). Selle vapustava kiiruse kinnitas Saksamaa TÜV ehk tehnoülevaatuse ühing, mis kindlustab Bugatti kui käed alla, maailma kiireima sportauto.

Teile meeldivad ka:
Parimad James Bondi autod
Bugatti x Hermes Chiron on üks ühest
Parimad autode embleemid on selgitatud





Bugatti teeb oma reeglid 304 MPH juures

Kuigi internet ja Top Gear tõid kiiresti välja Guinnessi maailmarekordi ametlikud reeglid: sõiduk peab 60 minuti jooksul saavutama samal teel kahes suunas kiiruse, mille tulemusel registreeritakse kahe kiiruse keskmine.

Bugatti Chiron, mida juhtis Andy Wallace, sõitis kiirust ainult ühes suunas. Bugatti sõnul on selle põhjuseks Ehra-Lessieni katseraja praegune seisukord, mis ei võimalda tippjõudlust teises suunas katsetada, viidates ohutusprobleemidele ja võisteldes raja viljaga.



Kuigi Bugatti ei saa selle katse eest kohta Guinnessis, haaras ta kindlasti pealkirju ja teda tunnistatakse jätkuvalt mitteametlikult maailma kiireimaks, kuni keegi nende kiirusega rivaalitseb.

bugatti Chironi sportauto

Bugatti modifitseeris spetsiaalselt rekordilise Chironi, et anda sellele lisajoon. Superautol võib endiselt olla sama 8,0-liitrine nelja turboga W16 mootor, mis on teie igapäevases Chironis, ehkki see on asjatundlikult häälestatud 1600 hobujõule. Saadaval on eritellimusel valmistatud aerodünaamiline kerekomplekt ning käigukasti ja nelikveolise süsteemi versiooniuuendus. Michelin viskas sisse ka mõned spetsiaalselt valmistatud rehvid, mis mängisid rekordilisel sõidul lahutamatut rolli.



Suurim väljakutse on kogu paketi õige saamine - mitte ainult disain, mitte ainult aerodünaamika, mitte ainult mootor, mitte ainult rehvid, ütles Bugatti Frank Heyl Top Gearile. Selle eesmärk on saada kõik kokku ja töötada ühes autos.

Bugatti tähistas rekordit, andes välja ülimalt piiratud Bugatti Chiron Super Sport 300+ väljaande. Piiratud vaid 30 näitega, selle visuaalselt suurepärase sõidu standardvarustuses on rekordilise Chironi jõudlus ja ülesehitus. Nimi 300+ tähistab Chironi kui esimest seeriaautot, mis ületab 300 miili tunnis tõkke.

Kuid Chiron Super Sport 300+ on midagi enamat kui lihtsalt maailma seeria kiireim sportauto, ütleb Bugatti president Stephan Winkelmann. See on tunnistus Bugatti tehnilisest viimistlusest, meisterlikust tööoskusest ja tohutust tähelepanust detailidele.

bugatti chironi sportauto tagantvaade

Tootmine Bugatti Chiron

Kirjeldatud kunsti, vormi ja tehnika meistriteosena, mis piirid ületab kujutlusvõime, pole Bugatti Chiron mitte ainult kiireima seeria sportauto, vaid ka üks eksklusiivsemaid. Praeguseks on umbes 250 sportautot koos Prantsuse autotootjaga umbes poolel tootmisetapil ehitatud. Bugatti ei kiirusta asju.

Jõudluse mõttes on Chironi südameks ülalmainitud nelja turboga W16 mootor, mis genereerib 1500 hobujõudu (eriväljaande puhul 1600 hj) ja pöördemomenti 1600 Nm. Väljundvõimsus jääb vahemikku 2000–6000 p / min.

Neli suure jõudlusega turbokompressorit töötavad kaheastmelises juhitavas konfiguratsioonis, kusjuures iga minut pumbatakse mootori kaudu tähelepanuväärne 60 000 liitrit õhku. Samal ajal ringleb mootori kaudu jahutamise tagamiseks 800 liitrit vett minutis. Isegi neljakordsed LED-esituled kahekordistuvad, kuna need suunavad õhu esipiduritele.

Titaani heitgaasid vähendavad gaasi vasturõhku, samas kui kõikjal on kasutatud kergeid materjale, näiteks titaani ja süsinikkiudu.

Klanitud lihaseline keha kandub siseruumi koos LED-valgustuse ja eristuva C-line keskkonsooliga, mis eraldab kahte istet. Spidomeeter näitab uhkusega seda maagilist 500km / h märki, isegi kui omanikul pole kunagi võimalust selleni jõuda.

Bugatti ehitab iga Chironi tellimuse järgi, tehes tihedat koostööd ostjaga, et sõiduk kohandada vastavalt nende isikupärale. Üks pakutavatest võimalustest on Skyview kahepaneeliline katuseluuk loomuliku valguse lisamiseks. Kui 500-st on järele jäänud, saavad potentsiaalsed ostjad tellida Chironi hinnaga alates 3 miljonist dollarist.

bugatti chironi maailm

Bugatti Chironi tehnilised andmed

Mootor: 8,0-liitrine neljaturboga W16
Võimsus: 1500 hj
Pöördemoment: 1600 Nm
Edasikandumine: 7-käiguline automaat
Ajam: Kõik rattad sõidavad
Kiirendus: 0 - 100km / h 2,3 sekundiga
Tippkiirus: 420km / h - tootmismudel
Baasmudeli hind: 2 998 000 USD

maailmas

Andy Wallace'i väljapaistev karjäär

59-aastast Andy Wallace'i peetakse võidusõidu autoritasuks. Tal on üle 25 rahvusvahelise sportautode tiitli, sealhulgas 24 tundi Le Mansi, 24 tundi Daytonat, 12 tundi Sebringit ja Petit Le Mans. Aastate jooksul on ta sõitnud paljudes meeskondades, sealhulgas Jaguar, Toyota, Audi, Harrods ja Zytek.

Wallace oli ka sõitja senise rekordkiiruse 386,4 km / h (240,1 mph) taga, mille ta saavutas McLaren F1-ga. Seda rekordit hoiti üle 11 aasta. 2. augustil 2019 tõusis Andy Wallace muudetud Bugatti Chironis enda rekordi kiirusega 490,48 km / h (304,77 mph).

Ta on katsetanud Bugatti autosid ja viinud kliente sõidufüüsika piiridesse alates 2011. aastast. Ta on läbinud nende luksuslike super-sportautodega üle 100 000 kilomeetri.

Üldine KKK

Mis on maailma kiireim auto?

Bugatti Chiron on maailma kiireim auto. Andy Wallace'i juhitud modifitseeritud Chiron registreeris kiiruseks 304,77 miili tunnis ehk 490,48 km / h. Kuigi Bugatti ei järginud ametlikke rekordireegleid, ei teenita ta Guinnessi maailmarekordites kohta.

Mis on maailma kiireim auto 2019?

Bugatti Chiron registreerib praegu kõige kiiremini 2019. aasta augustis kiirust 304,77 miili tunnis ehk 490,48 km / h.

Mida maksab Bugatti Chiron?

Maksude ja tohutute teekulude arvessevõtmisel vaatate baasmäära 2 998 000 USD koos hindade tõusuga. Vahepeal maksis piiratud koguses Chiron Noire 19 miljonit dollarit, mis on kõige kallim uus auto, mis eales müüdud.

Kas Bugatti Chironi tänav on seaduslik?

Bugatti Chironi tänav pole mitte ainult seaduslik, vaid ka võimeline ületama 300 miili tunnis. See kiirus ei pruugi aga olla seaduslik.