7 põhjust, miks armastate 2021. aasta Mitsubishi Eclipse Crossi

2021 Mitsubishi Eclipse Cross

Enne jõule oli meil õnn veeta kolm päikesest läbi imbunud päeva uue 2021. aasta Mitsubishi Eclipse Cross maasturi roolis, uurides Port Stephensi maalilisi ümbrusi. Põhjareis oli rohkem kui ettekääne linnast põgenemiseks. See oli võimalus panna uus maastur tempot läbima ja olime tulemustest meeldivalt üllatunud.



See on auto, mida soovitaksime; eriti neile, kes soovivad kogeda keskmise suurusega nelikveo eeliseid, ilma et see maksaks kätt ja jalga. Siin on seitse peamist põhjust, miks teile meeldib 2021. aasta Mitsubishi Eclipse Cross:

1. Ta on julge kaunitar

Mitsubishi Eclipse Cross murdub pereauto häbimärgist, ohverdamata tegelikult midagi, mis muudaks selle sobivaks laste nädalavahetusel spordi juurde ja tagasi vedamiseks.





See kõik on tänu uuele väljanägemisele, mis toob teedel mehisema ilme, julgema stiiliga kõikidel pindadel. Loputavad rattakaared meenutavad meile Fordi populaarse poni kohalolijaid, samal ajal kui mustaks muutunud ja kroomitud nina tunneb võistlusest inspireeritud ja futuristlikku võrdset osa. Esiosa täiendavad uued LED-esituled, mis on mõlemal küljel silmatorkavate puugidena.

Vormitud jooned, mis kulgevad ustest taha, tuletavad veelgi meelde, et see maastur on kõigepealt avaldustükk ja teine ​​inimene. Tagaluuk on kujundatud eraldiseisva kuusnurgana, mis lisab teedel olekule uusi ümbritsevaid LED-tagatulesid.



Kerige veidi allapoole ja võite märgata, et uusimat Crossit täiendatakse ka 18-tolliste valuvelgedega. Üldiselt on see disain, mida saaksite uhkusega näidata, kas kruiisite põhja poole suunduva rannikuga või sõidate igapäevaselt linna ümber.

2. Punchy Performance

Võite eeldada, et muljetavaldav maastur on üllatavalt kiire. Eclipse Crossil on MIVECi 1,5-liitrine otsepritsega turbolaaduriga mootor. See pakub 110kW võimsust ja 250Nm pöördemomenti. See on muljetavaldav jõudlus väikese kuni keskmise suurusega maasturi jaoks ja kahtlemata tunnete kiirendust linnas ringi liikudes.



Maastikuentusiastid soovivad valida AWD mudeli, millel on elektrooniliselt juhitavad 4W4 võimalused. Mitsubishi integreeris oma väljakujunenud Super-All Wheel Control tehnoloogia, mis toob lauale stabiilsuskontrolli ja mitteblokeeruva pidurduse ning Active Yaw Controli pidurdusjõu ja pöördemomendi reguleerimiseks.

Neli sõidurežiimi saab kohandada erinevatele tingimustele, kasutades sirgjoonelist stabiilsust ja paremat manööverdusvõimet libedal teel. Muudetud tagumine vedrustus sisaldab suuremaid amortisaatoreid, reageerimiseks ja täpsuseks häälestatud vedrusid.

Roolis istudes tunneb Eclipse Cross end tihedalt juhitavana väga sportlikult. See on rõõm sõita.

3. Suured (sisustus) kujundused

Eclipse Crossi interjöör on võrdsetes osades luksus ja funktsioon - see peab olema maastur. Ja eriti siis, kui otsustate minna kas pakettidega Exceed või Aspire. Mõlemad on saadaval ilma pankrotti murdmata. Start-stop-süüde ja nahkkattega rool on standardvarustuses, kuid versioonile Exceed või Aspire üleminek muudab ratta koos istmetega kuumaks. Futuristliku ohutuse soovitud puudutuse jaoks on olemas isegi lisavarustusse kuuluv ekraan. Teine kohustuslik lisavarustus on kahekordne panoraamkatus.

Mitsubishi tutvustas uut 8-tollist puutetundlikku ekraani, mille standardvarustuses on Apple CarPlay / Android Auto. Kliendi tagasiside põhjal on uus ekraan nüüd juhile lähemale nihutatud. Exceed paketil on ka integreeritud navigeerimisfunktsioon ning õhkkonda pakub kaheksa kõlariga Mitsubishi Power Sound System.

Pakiruum on suurem kui kunagi varem, täiendatud täiendava 14 cm pikkusega 405-liitrise mahutavusega, tagumisi sõitjaid häirimata. Võib-olla ei näe te erinevust, kuid kogete seda siis, kui nädalavahetuseks pagasit kokku surute.

4. Kütusesäästlikkus

Võib-olla on COVID pakkunud ülemäära suurte kütusehindade eest tagasilööki, kuid ei lähe liiga kaua aega, enne kui oleme naasnud tippdollari maksmise juurde. Seetõttu mõistate, et Eclipse Crossil on muljetavaldavalt mõistlik kütusekulu. Me räägime 7,3 liitrist 100 kilomeetri kohta, mis on oma klassiga võrdne, kuid siis on selle toreda pöördemomendi boonus. Üldiselt on see maastur kõike muud kui gaasipuhuja.

Sõitsime maasturiga Alexandria põhjaosast Port Stephensi, kolm päeva päikest ja vaatamisväärsusi ning jälle tagasi. Kogu see oli veidi alla 500 km edasi-tagasi reisi ja parem uskuge, et selleks ajaks, kui koju jõudsime, oli meil piisavalt kütust.

5. Hinnapunkt

Paljud meie maasturid, mida siin välja pakume, nõuavad kuuekohalist aastasissetulekut ainult nende igakuiste tagasimaksete tegemiseks. Seetõttu olete üllatunud ja kergendunud sellest, kui taskukohane Mitsubishi Eclipse on. Viie saadaval oleva konfiguratsiooni korral algavad 2WD 1,5L CVT hinnad 30 290 dollarist. Ülaosas otsite AWD eest 40 790 dollarit. Exceedi või Aspire'i mudelitele üleminekuks võite kulutada veel paar tuhat ja metall- või pärlmuttervärvide jaoks veel umbes 900 dollarit. Väike hind luksuse, jõudluse, stiili, kütusesäästlikkuse jms eest.

6. Ohutu mängimine

Keegi ei taha autoostude ajal ohutusest rääkida, kuid sellest on saanud tänapäevaste sõitude tõeline müügiargument. Ja isegi kui teil pole aimugi, mida tähendab ultraheli viletsuse vähendamise süsteem, võite hinnata asjaolu, et Mitsubishi Eclipse Cross pälvis viie tärni ANCAP-i reitingu. Siit saate kiire ülevaate Eclipse Crossi turvaelementidest:

  • Tagumise ristuva liikluse hoiatus
  • Pimeda koha hoiatus ja sõidurea vahetamise abiline
  • Rajalt lahkumise hoiatus
  • Edasi kokkupõrke leevendamine
  • Mitme ringi monitor
  • Automaatsed hämarustundlikud esilaternad
  • Automaatsed vihma tajuvad klaasipuhastid
  • Ultraheli väärarengu leevendussüsteem
  • Mäe stardiabi
  • Kohanduv püsikiiruse hoidja
  • Automaatne kaugtuli

Kuna need turvafunktsioonid on standardvarustuses, oleme kindlad, et kõik vanemad soovivad, et teete kõik koolist väljalangemised ja koolitused.

7. Usaldusväärne teenindus

2021. aasta Eclipse Cross saab kasu programmist Mitsubishi Diamond Advantage. See hõlmab kümne aasta piirhindade teenindamist. Kui teenindate Mitsubishi volitatud edasimüüjat, pikeneb teie viie aasta / 100 000 km garantii automaatselt 10 aastale / 200 000 kilomeetrile, pakkudes maanteel tasuta abi kuni nelja aasta jooksul.

Nii et kraavi oma praegune abi maanteel ja laske Mitsubishil järgmise paari aasta arve ümber lükata. Ja kui arvestada, et enamik meist ei hoia autot kümme aastat ega kaugemal kui 200 km, siis saate rahulikult teada, et olete pikaks ajaks läbitud.

See on vaid näide sellest, miks 2021. aasta Mitusbishi Eclipse Cross silma paistab ja konkurentidest eristub. Alustades 2021. aasta detsembri alguses, saate täna proovida ühte neist kaunitaridest ja osta ühe oma valitud värvitoonidest: valge teemant, punane teemant, välksinine, hõbedane metallik, titaanhall metallik, valge ja must.

Vaata järgi