1980 BMW M1 Procar tõmbab peaaegu miljon dollarit

1980 BMW M1 Procari sõiduk

BMW motospordi Jochen Neerpasch oli kinnisideeks Porsche peksmises 1970. aastatel. See kinnisidee viis BMW M1 - esimese BMW keskmootoriga superauto ja esimese kuulsama M-sarja väljatöötamiseni.



Teile meeldivad ka:
BMW X7 Dark Shadow on moodne täkk
Roll-Royce kujundab kummitus uue luksusliku tõu jaoks
2021 Ram 1500 Rebel TRX on võitluseks valmis

1980 BMW M1 Procari armatuurlaud ja rool





Aastal 1978 oli Neerpasch jõudnud järeldusele, et on aeg alustada 5. rühma uue võidusõiduautoga maast madalast. Lamborghini kuulsusega Gianpaolo Dallara toodi välja selleks, et välja töötada uus torukujuline terasraam, mis mahutaks kerge klaaskiust kere, mille kujundas Italdesign's Giorgetto Guigiaro. Selle uue kere jõul töötamiseks arendas BMW Motorsports välja uue kuuesilindrilise võistlusmootori - ettevõtte jaoks esimene. M88 mootoril oli neli ventiili silindri kohta, mida käivitasid kahekordsed nukkvõllid. Sellel oli ka kuus eraldi gaasikeha. Uus jõuallikas tootis 273 hobujõudu, mis saadeti ZF viiekäigulisele manuaalkäigukastile, mis saatis jõu tagaratastele.

1980 BMW M1 Procari tagantvaade



Kõigist neist uuendustest hoolimata ei suutnud BMW kunagi rahuldada Neerpaschi soovi Porschet alandada, peamiselt seetõttu, et muudeti 5. rühma regulatsioone, kõrvaldades seeläbi BMW M1. Autod läksid hoopis 4. rühma võidusõidule. See ei peatanud Neerpaschit siiski ja ta pakkus välja uue rakenduse M1 - Procari. BMW kiitis heaks ainult 25 sellise auto valmistamise koos originaalse M1 aerodünaamiliste täiustustega ja suurema hobujõuga.

Lõpuks, 1981. aastaks oli 54 tegelikult valmis. 36. näite tellis Ameerika autojuht Joe Crevier IMSA GTO meistrivõistlustel kasutamiseks. Crevier väitis ajavahemikus 1981–1982 kaheksa poodiumikohta. Sealt edasi võistles auto mitmel vintage võistlusüritusel kogu Euroopas, sealhulgas teiste võistluste seas ka Le Mans Classicus. Ajalooline auto vahetas aastate jooksul paar korda omanikku ja enne oksjonile minekut RM Sotheby’s oksjoniplokil, kus see tõmbas sisse USD 913 000.

Vaata järgi



1980 BMW M1 Procari ratas

1980 BMW M1 Procar tagumine külgvaade

1980 BMW M1 Procar külgvaade

Teile meeldivad ka:
BMW X7 Dark Shadow on moodne täkk
Roll-Royce kujundab kummitus uue luksusliku tõu jaoks
2021 Ram 1500 Rebel TRX on võitluseks valmis