1974 Volkswagen Beetle Baja Bug pälvis oma kõrbe hiire nime

1974 Volkswagen Beetle Baja Bug

Võiksite mõelda, mida teaks paar New Yorgi poissi võistlusel Baja 1000-st. Kõrghiire põhjal otsustades üsna vähe. Eritellimusel valmistatud 1974. aasta Volkswagen Beetle Baja Bug oli silmapaistev - mitte ainult kasutatud auto, vaid ka selle jõudluse tõttu.



volkswagen mardikas sõiduk

Ehitamine toimus 1974. aastal New Yorgi Queens'i piirkonnas. Seal töötasid ehitajad Siggy Pflum ja Fred Althaus Bruno Kreibichi juhendamisel, kes oli Audi Factory Worksi rallisõitja. Ehitamine järgis mudelit, mille seadis 1960. aastate trend Baja Bugsi loomiseks - trend algas Lõuna-Californias.





Pflum ja Althaus paigaldasid vea kroom-mooli toruraamile, mis hoidis täis klaaskiust VW keret koos väikese tagaklaasiga.

Aknad vahetati pleksiklaasi vastu ja Baja võistluse kuumuse käitlemiseks lisati väline õlijahuti. Lisati ralli Abarth heitgaas koos ralliülekande ja Porsche RS60 vedrustusega. Kasutati ka Porsche 911 ketaspidureid ja Porsche instrumendihoobasid. Kasutati Fuchsi sepistatud valuvelge ja seestpoolt kinnitati topeltvarurehvid.



Hiir oli varustatud Momo sportrooliga, tulekustuti, juhi tööriistakomplekti, rakettide, taskulambi ja tungrauaga.

volkswagen tagantvaade

Autole maalitud seinamaaling kirjutab selle eskapaadid, sealhulgas 1974. aasta Baja võistluse kolmanda koha võit Ensenadast Mehhikosse LaPazi; esikoha võit 1978. aasta 24-Horas de Puerto Ricos; Nelja aastase 12 SCCA Pro ralliürituse kümme parimat finišit; ja viimane väljasõit 1979. aasta Baja 1000-s.



Auto on valge, punase, sinise ja musta värvi. Hiljuti mehaanilise uuenduskuuri saanud kõrbes hiir kuulus samale omanikule üle 30 aasta. Hemmings pakub seda Baja Viga praegu müügiks.

Vaata järgi

vanaaegne Volkswagen mardimootor

Volkswagen Beetle Baja Bug