1971. aasta Porsche 914/6 GT võib olla kõik teie

porsche 914/6 GT vabastati

1970. aastal andis Porsche 917K autotootjale Le Mansi 24 tunni võistlusel esimese kindla võidu. Muidugi, kui soovite, et 917K helistaks iseendale, võib see maksta teile rohkem kui 20 miljonit dollarit. Kuidas oleks leppida hoopis 6. koha võitjaga, kes võitis ka 2,0-liitrise GT klassi? See au sai krapsakale Porsche 914/6 GT-le ja just sellel minutil on oksjoniplokil üks. Selles on FIA sertifikaadiga rullpuur, eemaldatavad klaaskiudpaneelid, GT alumiiniumist pidurisadulad ja 2-liitrine kaksikküünlaga mootor koos korraliku 906-stiilis ventilaatori paigutusega. Auto on kompaktne, sportlik, dünaamiline ja sõiduks valmis. Ja umbes veerand miljoni dollari eest võib ta olla kõik sinu oma, kullake.



porsche 914/6 gt külg

Selle Porsche meeskonna Autohaus Max Moritzi välja töötatud mudel tarniti Loningeni autojuhile Friedrich Graepelile 1971. aastal. Graepel viiks selle peagi samal aastal Deutche Rallye Meisterschaftis keerutama. Auto võistleks edasi Rallye Lyon-Charbonnieres-Stuttgart-Solitude, ADAC Rallye Ulm, Spioneni ralli, Sportliche Prufungsfahrt Solitude ja kuuel DRM-võistlusel. See on kõige uhkem saavutus pärast võitu Stuttgarti-Strasbourgi-Stuttgarti rallil kombineeritud GT-klassis, kuigi see esines ka teistel võistlustel. Kahjuks juhtus auto 1975. aasta Lyon-Charbonnieres harjutades õnnetus, lõpetades sellega karjääri võistlussõitjana.





porsche 914/6 GT mootor

Porsche 914/6 GT püsis romuhoones kuni 2000. aastani. See oli siis, kui hr Graepel müüs auto Mittelmotor GmbH-le, kes ehitas selle 2017. aastal täpselt vastavalt algsele spetsifikatsioonile. Nüüd on ta tagasi ja valmis tegutsema. Kas mõni võtja?



Vaata järgi

porsche 914/6 gt nurga all

Kas olete tellinud Paljude mees ? Võite ka meid jälgida Facebook , Twitter , Instagram ja Youtube .