1971. aasta Datsuni 240Z seeria I oli täiesti ootamatu

211 miili 1971 Datsun 240Z I seeria

Ajal, mil GT turgu kontrollisid kindlalt Briti, Saksamaa ja Itaalia autotootjad, tõi Jaapani autotootja Datsun turule sportauto. See oli 22. oktoober 1969 ja igasugune naer, mida teised autofirmad olid valmis nautima, tühistati 240Z avalikustamisel kiiresti.



1971 Datsun 240Z I seeria eestvaade

Datsun 240Z seeria I tuli sündmuskohale sirge kuue mootoriga, millel oli kaks süsivesikut ja 150 hobujõudu. Mootor oli ühendatud neljakäigulise manuaalkäigukastiga ja autol oli uhke neljarattalise sõltumatu vedrustus. Tulles õhukese 2350 naelaga, oli 240Z atraktiivne auto - mitte ainult disaini, vaid ka hinna tõttu. Auto müüdi vaid 3526 dollari eest, umbes 2000 dollarit vähem kui Jaguar E-Type'il. Pole üllatav, et see ootamatu võidusõitja võitis rohke südame.





1971 Datsun 240Z I seeria tagasi

Bringatraileril on parim näide Datsun 240Z müügist. Auto ehitati 1970. aasta mais ja toimetati seejärel Indiana osariigis Marionis asuvale Munson Datsunsile. Esinduse omanik James Munson hoidis autot endale. Jamesi poeg Ronald Munson sai auto hambaarstikooli lõpetades kooli lõpetamise kingitusena, kuid juhtis autot vaid harva. Pärast dr Munsoni surma ostis auto koos arsti hambaravipraktikaga peretuttav.



1971 Datsun 240Z I seeria

Auto tehti Racing Greenis valgete kiikribadega. Interjöör on valminud pruunist vinüülist, kogu ulatuses must vaipkate. Esialgne 2,4 L rida-kuus on endiselt alles ja näitab ainult 21 750 miili. Müüja on reguleerinud karburaatorid, vahetanud õli, paigaldanud uued rehvid, muutnud turustaja elektrooniliseks süüteks, tühjendanud süüteküünlad ja teinud detaile, muidu on just nii, nagu see oli päeval, mil see Munsoni näitusepõrandal ilmus . See väike ajalootükk müüdi hiljuti 310 000 dollari eest - see pole halb täiesti ootamatu auto jaoks.

Vaata järgi



1971 Datsun 240Z I seeria rool

1971 Datsun 240Z I seeria ratas

1971 Datsun 240Z I seeria mootor

1971 Datsun 240Z I seeria tagumine külgvaade