1956 on Mercedes Gullwing ülevaatuseks avatud

Mercedes Gullwingi oksjonil on mõlemad uksed avatud

Aastatel 1954–1957 valmistas Mercedes-Benz vaid 1400 Gullwingi kupee. Praegu on Bring a Trailer oksjonil üks neist kupongidest - 3. septembril 1955 valminud 1956. aasta Mercedes-Benz 300SL.



Teile meeldivad ka:
1965 Pontiac Hurst GeeTo Tiiger on kuldne võimalus
Aston Martini esimesel DB5-l 55 aasta jooksul on töötavad James Bondi vidinad
1967 Shelby GT500CR Mustang uuendab süsinikkiudu

Mercedes Gullwing oksjonile





See oli Mercedese importija USA-s Max Hoffman, kes soovitas Mercedes-Benzil ehitada 300SL. Idee tekkis W194 väga edukate sportlaste jälgimisel. Sarnaselt võidusõitjatega hoiti 300SL-i kergena tänu suuresti terasest ja alumiiniumist valmistatud torukujulistele šassiidele ja kerepaneelidele. Kuna toruraam nõudis nii kõrgeid lävesid, olid vaja ülespoole avanevaid uksi - kajak-tiivauksi. Muidugi vajab võidusõitja head mootorit ja selle auto jaoks kasutas Mercedes-Benz Boschi mehaanilise kütusepritsega 3,0-liitrist M198 inline-sixi. Mootor kallutati madalama kapoti profiili hõlbustamiseks. Sellel oli ka alumiiniumist silindripea, kuiva korpuse määrimissüsteem, naatriumiga täidetud väljalaskeklapid ja üks ülemine nukkvõll. Tehasest välja tulles hinnati 300SL-i võimsuseks 215 hobujõudu, mis suunati neljakäigulise manuaalkäigukasti abil tagaratastele.

Mercedes Gullwing oksjoniks tagasi



Oksjonile minev auto on taastatud oma esialgses hiilguses - mõne täiendusega. Värvigamma on tehases korrektne kombinatsioon grafiithallist üle helehalli naha. Lisati rippuvad rattad, nagu ka Becker Mexico raadio, mis pakub Bluetooth-adapterit. Paljundatavas pagasikomplektis on sobiv kohver. Saadaval on kaks padjakomplekti - üks helehallis ja teine ​​punase ja valge ruudulisena. Nii esi- kui tagakülje kaitserauad eemaldati ja salvestati, kui tulevane omanik soovib neid uuesti paigaldada. Ja kui rääkida originaalidest, siis müüki kuuluvad nii originaalsed eemaldatud rattad kui ka tehase rummud. Vedrustuseks tugineb 300SL sõltumatule eesmisele vedrustussüsteemile, mille taga on pöörlemisteljed ja ümberringi hüdrauliliste amortidega kombineeritud vedrud.

Selle ainulaadse ja haruldase sõiduki pakkumiste summa ulatub 27. mai 2020 seisuga 1 400 000 dollarini, kuid reservi pole veel täidetud, seega on siiski võimalus, kui soovite seda teha.

Vaata järgi



Mercedes Gullwing for Auction armatuurlaud

Mercedes Gullwing for Auction tagumine külgvaade

Teile meeldivad ka:
1965 Pontiac Hurst GeeTo Tiiger on kuldne võimalus
Aston Martini esimesel DB5-l 55 aasta jooksul on töötavad James Bondi vidinad
1967 Shelby GT500CR Mustang uuendab süsinikkiudu