1000 hj täiselektriline Hummer ‘Super-Truck’ on lõpuks avalikustatud

Hummer

Hummer naaseb pärast üht kuradima pausi ja ühe paganama ümberkujundamisega. Elektri jaoks bensiini kaevates võtab GMC uue maailmakorra vastu samasuguse nurrumise ja hiiglasliku üleskutsega, mis tegi sellest endise sõjaväe inspireeritud sõidukist sellise ikooni. Naastes sarnase meeleolu ja esteetikaga, naaseb Hummer Ev mõne lisanipiga varrukast üles nagu diagonaalselt sõites.



Teile meeldivad ka:
Land Roveri kaitsja vallutab hübriide 2021. aastal
Jeep’s Wrangler 4Xe on hea uuritavale keskkonnale
Sony Vision S jõuab Jaapanis teele

Hummer





GMC läbib Hummer EV-ga suurima hittalbumi. Erinevalt Cadillac Escalade'ist paneb Hummer GMC-d proovima mitmete akudega mootorsõidukitega, et need vastaksid täpselt nende inimeste nõudmistele, kes ei soovi oma elektriautost loobuda oma gaasist pugevast hiiglasest. Neile, kes ütlesid Sparkile või Voltile ei, on see teie jaoks.

Sarnaselt sellele, kuidas Tesla mängu mängib, tõmbab GMC kõigepealt välja kõige kallima mudeli, enne kui hiljem tutvustab taskukohasemaid võimalusi. Hinnasildiga112 595 USD, see ei ole 2021. aasta sügisel kõige odavam variant, kuid see võib olla kõige lahedam.



Homaar EV

Pakkudes autojuhtidele samasugust nurinat ja kaalu nagu vanast gaasist pungitav Hummer, suudab uus täiselektriline mudel täies laadimises sõita umbes 350 miili. Selliste spordialadega nagu kiirendus ja üle 1000 hobujõu ütles GMC brändi juht Duncan Aldred, et veoauto meelitab alustuseks neid, kes kunagi elektriautot ei soovinud. Me arvame, et kui nad näevad, mis see on, muudab see nende meelt, ütles ta.

Spetsiaalselt konstrueeritud 35-tollised Goodyear Wrangler All Territory rehvid, kaheksateist saadaolevat kaameravaadet, valdkonna juhtivad Infinity Roof ja modulaarsed Sky Panels ning isegi 14-kõlariga Bose helisüsteem - siin on palju mängida. Lisaks sellele on järgmise põlvkonna elektriline Hummer, mille hinnanguline 0–60 mph on umbes 3 sekundit, kiirem kui tema kütusepritsega esivanemad.



Nagu me varem mainisime, on diagonaalsõit ehk krabisõit, nagu GMC nimetab, see neljarattaline roolimisfunktsioon, mis võimaldab tagaratastel pöörata mõlemas suunas 10 kraadi ülespoole, mis võimaldab juhtidel väikese kiirusega diagonaalselt liikuda.

Vaata järgi

Hummer interjöör

Hummeri armatuurlaud

Teile meeldivad ka:
Land Roveri kaitsja vallutab hübriide 2021. aastal
Jeep’s Wrangler 4Xe on hea uuritavale keskkonnale
Sony Vision S jõuab Jaapanis teele